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為了癌癥患者 高校*生剪下他蓄了900天的頭發

2022-03-03 05:28:57 文章來源:網絡

本文轉自:新重慶客戶端

網絡截圖。華龍網-新重慶客戶端發

華龍網-新重慶客戶端3月2日23時訊(記者 秦思思 通訊員 朱睿 )近日,一則高校大**理發的視頻引發了大家的關注,從視頻中了解到,該**生為向做完化療掉發的癌癥患者捐贈頭發,特意蓄發900余天,在達到捐贈**后才減去頭發。

不少網友紛紛感嘆:“看到這樣暖心的善舉,讓人感到生活也充滿了陽光?!?/p>

一則理發視頻為什么能引起網友的關注?捐贈頭發的背后還有哪些故事?今(2)日,華龍網-新重慶客戶端記者采訪到這位當事**——重慶城市科技學院建筑與土木工程學院建筑學專業大四**唐亞竹。

“我是從2019年的秋天通過一篇**了解到可以向因化療脫發的癌癥患者進行頭發捐贈的,考慮到畢業以后參加工作了可能就不能把頭發留長了,可能對于我來說捐贈頭發的機會只有在大學里的這一次,所以從那時候就下定決心開始蓄發?!碧苼喼窀嬖V華龍網-新重慶客戶端記者,捐贈頭發有一定的要求,長度必須超過30厘米,并且無燙染,所以直到今年一月底才把頭發留到到捐贈的**長度,這是他**次嘗試留長發,在蓄發過程中,由于頭發會遮擋視線或者扎到眼睛,會有一些不適應,而且對于**生而言這種不燙不染的“清水”發型并不好看,解決的辦法就是經常戴帽子,所幸自己所學的專業是比較具有藝術氣息的建筑學,頭發比較長的**生并不止自己一人,所以在學校里面沒有收到太多異樣的目光,**和同學們在得知自己蓄發的目的后也都表示非常支持。

唐亞竹長發時照片。受訪者供圖 華龍網-新重慶客戶端發

“也有一些來自外界的壓力,比如說家里親戚催促我剪頭發,從開始蓄發到今年,連續三年的春節期間都會有許多親戚勸我把頭發剪短,說**孩子短發才有**神”,唐亞竹笑道:“其實我想在上學期放假回家前就在學校里剪頭發的,但是學校里的理發師量過我頭發之后說離**長度還差一點點,所以我在一月底才去理發?!睘榱俗尲粝碌念^發**大限度符合捐贈**,通過朋友的推薦,他特意乘坐了近一小時的公交車前往一家有相關經驗的理發店剪頭發?!邦^發剪下來的那一刻,其實我是感覺非常輕松的,這個目標終于完成了”,唐亞竹說道。

在采訪過程中,華龍網-新重慶客戶端記者了解到,捐贈頭發并不是唐亞竹做過的周期**長的公益活動,他年齡達到18歲后就開始進行無償獻血,“在**次獻血時,工作人員告訴我每人每半年**多只能獻血一次,我覺得這個間隔時間實在太長了,通過在血液中心的公眾號進一步了解專業知識,我知道了獻血小板的間隔時間**快可以達到每兩星期一次”,他在展示獻血記錄時說到。唐亞竹近三年共獻血18次,獻血小板治療量換算為全血的話累計超過6000ml。

唐亞竹的人體器官捐獻志愿登記卡。受訪者供圖 華龍網-新重慶客戶端發

唐亞竹的輔導員趙雪飛**在接受采訪時表示,唐亞竹在班級中擔任班長,在學院****黨支部中擔任支委,除了在學校里積極協助**開展工作、幫助同學以及積極參與學校的志愿服務之外,他在重慶血液中心擔任志愿者的服務時長也超過了120小時,甚至他在2020年9月就進行了人體器官捐獻的登記。趙雪飛告訴記者,唐亞竹是一個非常善良和真誠的大**孩,在他的影響下,他身邊的很多朋友和同學也積極參與到了公益活動和志愿服務之中。

“可能在大部分人眼中,**生留長發有一些怪異,但是我知道這個目標是正確的,所以我并不在意別人的眼光”談及此次經歷,唐亞竹也頗有感觸,他沒有想過此次剪發的視頻會受到那么多網友的關注,自己不過是做了一件普通的事情。同時,他也希望大家把更多的注意力放在社會上需要幫助的人身上。

談及未來的打算,唐亞竹告訴華龍網-新重慶客戶端記者,如果有機會的話,畢業之后他要嘗試創業,為特殊人**提供更多的就業機會,在幫助他們平等、充分地參與社會活動的同時,也讓他們能更多地感受到社會傳遞的溫暖。

(如果您有**線索,歡迎向我們報料,一經采納有費用酬謝。報料**:hualongbaoliao,報料**:3401582423。)

本文轉自:新民晚報

網絡圖

今天,九元航空AQ1305航班在廣州飛往宜昌的過程中,空中發生貨艙火警,隨后在機組正確處置下備降長沙,落地后機上全體人員緊急撤離,人機平安。

機上105名旅客及機組全部安全撤離

今天13:10,@九元航空 通報相關情況:“3月1日九元航空AQ1305廣州-宜昌航班,空中發生貨艙火警,機組果斷處置,在空管和機場等有關單位通力配合下,于10點27分備降長沙黃花國際機場,機上105名旅客及機組全部安全撤離。目前公司已組織運力和人員趕赴長沙,妥善做好旅客后續服務工作。公司將積極配合民航監管部門對事件的調查?!?/p>

另據飛常準APP數據顯示,調機后AQ1305已于16:51從備降地長沙黃花機場起飛,飛往宜昌三峽機場。此前九元航空表示,13:00從主基地廣州調機,14:07飛抵長沙。

不排除旅客行李中帶有違規物品

今天下午,民航中南局回應九元航空航班備降:民航監管部門**時間到達現場協調處置并依法開展調查。經初步檢查,貨艙內有三件燒灼痕跡的貨物行李,不排除旅客行李中帶有違規物品。民航監管部門后續將根據調查進展,及時向社會公布相關情況。在此,呼吁廣大旅客嚴格遵守民航行李貨物運輸相關規定。

結合之前傳來的一張現場著火行李照片,很可能是旅客存在僥幸心理,托運了含有鋰電池的不讓托運的違規物品,而這其中可能也存在值機時提醒不到位和行李安檢不仔細的問題。具體確切火警原因須等待民航監管部門的調查并由其官方通報。

據介紹,鋰是極不穩定的金屬,如果將鋰電池直接放入行李中托運,行李在狹小的貨艙空間受到擠壓和碰撞,鋰電池容易發生自燃。鋰電池起火,常用的液態滅火器也只能隔離火勢,只有鋰全都耗盡,火勢才能熄滅。所以**民航安全規定中一直要求,鋰電池必須隨身攜帶,嚴禁托運(確??梢员O控到實時狀態),在客艙內也不得使用(減少起火可能**)。

“機翼斷裂”實為襟翼完全放下方便撤離

事發后,有網友稱旅客下來時看到“機翼半邊已斷裂”,事實上這是誤讀。資深機長陳建國解釋,“簡單地說,這個是正常的737在應急撤離時的正常狀態”。

九元航空執飛此次AQ1305航班的是編號為B221M的波音737-800飛機。旅客認為的“機翼半邊已斷裂”,其實是737飛機襟翼完全放下的樣子。737飛機上的襟翼除了在飛機低速時增加飛機機翼面積,增加飛機升力、減小飛機進近和著陸的速度,還有一個功能就是在飛機應急撤離的時候,可以用來當做從飛機翼上緊急出口出來的旅客撤離時的“滑梯”。

據陳建國介紹,因為737的翼上應急出口是沒有滑梯的,所以737飛機在應急撤離時,當從翼上應急出口出來的旅客需要沿飛機機翼上的指示線路向后撤離。雖然機翼靠近機身的位置距離地面較低,但是因為737機翼距離地面還是有一定的高度,而且經常飛機在**的道面撤離,所以直接從機翼上跳下來容易受傷。因此在737飛機的應急撤離程序中,要求飛行員把飛機的襟翼放到**大的位置,相當于飛機有一個滑梯,旅客可以沿襟翼滑下飛機,**大限度地減小乘客撤離的時候受傷的可能**。

事實上,今天AQ1305航班在緊急撤離時,靠近機頭、機尾的位置各放下了一個滑梯,而機身中部位置的旅客,則借助完全放下的襟翼下到地面。

新民晚報記者 金志剛

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